Транспорт в Кении или автобусы это хорошо

Эх, что-то поднадоел Найроби ….Последние дни было довольно жарко и

душно, сплошная суета, все, куда-то бегут, спешат, и даже старинные часы времен Английской колонизации не радовали глаз.

Автор чувствовал себя уставшим, и хотелось одного, покинуть на время столицу, и переместиться к побережью, где можно будет погрузиться в теплые воды индийского океана.

Добраться от Найроби до Момбасы можно разными способами, и конечно, далее в блоге, я более подробно расскажу вам о них.

Но на этот раз, я отправился за билетом на автобус, и посмотрев различные предложения,  выбрал компанию «Modern Coast» – Oxigen-басс, который оказался всего на 4 $ дороже стоимости Normal экспресса, при условии VIP- сидений.

Для примера:

Маршрут Найроби – Момбаса

Oxigen басс 22 доллара или 2200 KES

Normal басс 18 долларов или 1800 KES

Сделаю отступление, и сообщу дорогому читателю, что автобусы в Кении курсируют в разное время, и на них можно добраться куда угодно – автобусное сообщение налажено вполне прилично, транспортных компаний уйма, перечислять поименно не буду, т.к цены у них, приблизительно, одинаковы. Это самый дешевый, и довольно комфортный способ перемещения внутри страны. Я сравнивал цены на автобусные и железнодорожные билеты по одним и тем же направлениям, и первые, оказались на 25% дешевле. Кстати, билеты можно забронировать по интернету на сайте «Modern Coast».

  Автобусы, делятся на обычные, которыми пользуется, в основном, местное население. И экспрессы, они более комфортабельны, есть багажное отделение, в салоне мягкие раскладывающиеся кресла, и исправный кондиционер.

Но в этот раз, увидев, так называемый Oxigen бас, я был несказанно удивлен! Улыбчивый и опрятный персонал взял из рук мой багаж, проверил его на безопасность, а взамен, я получил свою багажную бирку и прошел в салон. Абсолютно новый автобус, просторный, чистый и светлый, кондиционер исправно работает, присутствуют розетки для зарядки телефона, а по TV идет новый фильм на английском языке.

Я упал в широченное сидение, где, если ужаться, нас вполне могло поместиться и двое, вытянул ноги, и понял, что с этого дня, если выберу поездку автобусом, буду передвигаться только в таком кресле и таким классом.

  Когда мы тронулись, я вспомнил, что не успел перекусить, а путь не близкий, около 8 часов в одну сторону. Но довольно скоро мы сделали остановку у придорожного кафе, где пассажиры смогли выйти, размять ноги, покурить и перекусить. Кстати, в моей более ранней статье можно почитать о национальной кухни в Кении. Дорога по данному направлению, довольно хорошая, не трясло и не укачивало, поэтому всю оставшуюся дорогу я спал. По факту, дорога заняла не 8, а 10 часов, что, собственно, никак не повлияло на отношение к поездке в целом.

В Момбасу я приехал свежий и отдохнувший,  был полон сил и энергии для исследования новых прибрежных уголков Кении. Об этом, я обязательно поведаю в следующих частях моего блога).